近日有網(wǎng)友爆料稱，今年出貨美國多次最終還是翻車了：

原因是因為產(chǎn)品上沒有貼made in china的標(biāo)簽，最終導(dǎo)致被扣貨， 和客戶以及海關(guān)反復(fù)溝通之后無果，面臨著被退回或者銷毀的選擇，就是不讓補(bǔ)標(biāo)簽。貨款打了水漂，退回估計運(yùn)費(fèi)加關(guān)稅都超過貨值了，所以九成會拿去銷毀！

通過這次血的教訓(xùn)，這位網(wǎng)友給了廣大貨主一個提醒：去美國的貨一定要在每個產(chǎn)品上有made in China 標(biāo)簽。不要有僥幸心理！那么為什么要貼“MADE IN CHINA”的標(biāo)簽？

貼原產(chǎn)地標(biāo)簽這個規(guī)定美國海關(guān)一直有這個要求,只不過查的時緊時松。如果海關(guān)抽查到貨沒貼“MADE IN CHINA”標(biāo)簽，可能會導(dǎo)致海關(guān)扣留，導(dǎo)致原先承諾給客戶的時效延誤，給客戶造成不必要的損失。

標(biāo)簽到底有多重要我們來回顧一下搜航網(wǎng)曾經(jīng)報道過的一件案例：

深圳寶安轄區(qū)某塑膠制品企業(yè)在出口一批塑膠袋到丹麥時，被丹麥海關(guān)以貨物外包裝無“MADE IN CHINA”標(biāo)識為由，對貨物進(jìn)行扣押。

該企業(yè)對丹麥海關(guān)處罰提出異議，并提供檢驗檢疫部門簽發(fā)的原產(chǎn)地證書以證明貨物確實原產(chǎn)于中國，但丹麥海關(guān)認(rèn)為貨物外包裝上應(yīng)該有貨物原產(chǎn)地標(biāo)簽，而不只是提供原產(chǎn)地證書，最終企業(yè)只能繳納罰款并加貼“MADE IN CHINA”標(biāo)簽才得以清關(guān)。

一家出口到智利的外貿(mào)企業(yè)，由于忘貼原產(chǎn)地標(biāo)簽，被當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)查到了，被處以4000美金的罰金！類似的案件數(shù)不勝數(shù).....

國外海關(guān)對于貨物包裝上原產(chǎn)地標(biāo)檢查識越來越嚴(yán)格。2016年8月開始，美國海關(guān)對沒有標(biāo)識原產(chǎn)地標(biāo)簽的產(chǎn)品實行退回、扣押等多種措施，許多企業(yè)遭受巨額損失。

1、標(biāo)注“MADE IN CHINA”

2、標(biāo)注具體的產(chǎn)地和批號

原產(chǎn)地標(biāo)簽必須為英文字樣，必須顯而易見、易于識別，標(biāo)注原產(chǎn)地標(biāo)簽的方式需合理，且符合美國海關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。美國洛杉磯口岸海關(guān)尤其嚴(yán)格，對不符合要求的貨件經(jīng)常有扣關(guān)現(xiàn)象。一旦因為原產(chǎn)地標(biāo)簽問題被扣關(guān)，只有兩種處理方式：退運(yùn)或銷毀。

所以貼標(biāo)簽完全是為了避免貨物扣關(guān)或者退運(yùn)導(dǎo)致的額外成本和時效延誤， 請各位賣家按照以下要求操作：

1、無論是到亞馬遜倉，海外倉，私人地址，都需要貼；

2、無論是走快遞，還是專線，都需要貼；

3、無論是產(chǎn)品還是外箱，都需要貼，建議客戶在打SKU產(chǎn)品條形碼時一起打上MADE IN CHINA。

提醒廣大外貿(mào)人們，近期發(fā)往美國、南美、歐洲的貨物，一定要在每個產(chǎn)品上都要貼“MADE IN CHINA”標(biāo)簽，否則極有可能清不了關(guān)！被當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)扣下、退回！

原產(chǎn)地證書是貨物清關(guān)時使用的用于證明貨物原產(chǎn)地的文件材料，原產(chǎn)地標(biāo)簽則是印刷或者加貼在貨物包裝上表示貨物原產(chǎn)地的標(biāo)識。

企業(yè)切記一定要先和國外客戶做好溝通，出口時不只要辦理原產(chǎn)地證書，還要在貨物的包裝或者嘜頭上標(biāo)明產(chǎn)地信息，以免因此類問題導(dǎo)致貨物退運(yùn)。