新年伊始，集裝箱航運業又傳噩耗！

上周，中遠海運旗下一艘船名為“COSCO PACIFIC”，運力高達10062TEU的超大型集裝箱，在從巴生港去往印度Nhava Sheva港的途中，疑似瞞報危險品導致7號船艙突然起火！

據悉，此次發生大火的“COSCO PACIFIC”服務于業界知名的印巴線CI1，掛靠航線包括上海港，寧波港，深圳蛇口港以及廣州南沙港，船上共艙的船公司有多達15家！

資料圖

鑒于本次起火以及導致集裝箱船被迫臨時改港（由原定的Nhava Sheva港改到科倫坡港），同時船上貨物面臨卸柜檢查，以便進一步調查起火原因，預計本次起火事故將給配載本航次的貨主和貨代企業帶來非常嚴重的影響！

有從上海，寧波，深圳和廣州港配載此船去往巴生港（Port Klang ），那瓦西瓦（Nhava Sheva），科倫坡（ Colombo）和卡拉奇（ Karachi   ） 港的貨主要特別留意，及時和配載的船公司溝通，了解集裝箱貨物后續的安排計劃！

▲網友收到的事故通知

起火原因疑是危險品瞞報，目前事故導致船舶被迫改港停靠，船期出現延誤，而且貨損情況尚未清楚！

以下是來自網友提供的本次事故的通知郵件：

Dear cutomer，

由于 COSCO PACIFIC 062 W在從巴生去往NHAVA SHEVA的途中起火，目前船舶正去往COLOMBO做事故后的檢驗和船舶安全監測。

所以需要針對如下貨物做出以下通知和處置

1. 船舶將會因此脫班

2. 起火艙室內火勢已受到控制，但是損壞程度未知，故此將所有7艙內涉及到 COSCO的貨物清單列出，參如下為華南貨物清單，請告知客戶相關情況，

由于涉及事故需要檢查和調查原因，所以表內箱子可能（注意是可能）需要在 COLOMBO卸船，同時也可能（注意是可能）在卸船后無法重新裝回由此船帶走。

對于延誤造成的損失我們深表歉意，但是一切都需要按照海事局要求進行安排，請客戶理解。

3. 請聯系客戶査核反饋是否漏報瞞報危險物品（危險物品不單單是危險品，所有可能引燃乃至助燃的未申報貨物都有可能成為事故源，或者是第二和第三事故源），

我們同時也在尋求海關倉位的內容信息的核對，所以如果有瞞報者請主動承認，如果是通過海關艙單檢査得出，后果自負。請今天12:00前反饋。謝謝！

▲船公司予客戶郵件

該集裝箱船服務于CI1航線，滿載著中國的起運貨物去往印度和新加坡等地，且曾掛靠上海，寧波，蛇口，南沙等中國重要港口，估計不少中國貨主貨代會受到此次事故的影響。

據悉該船舶將在科倫坡做事故后的檢驗和船舶安全監測，根據大船期顯示的信息，該集裝箱船本應在5號到達印度Nhava Sheva，目前已經跳港停在科倫坡，鑒于后期還要檢查和確認貨損情況，船期已經出現延誤！

▲該集裝箱船船期

▲該船目前停靠位置

除了掛靠中國多個重要港口，船期將延誤外，根據大船期資料顯示，該集裝箱船共艙船公司多達15家！除了中遠，共艙的還有馬士基、達飛、以星、APL、PIL和萬海等。

▲共艙船公司

鑒于該船舶掛靠我國多個港口及共艙船東眾多，影響面較大，貨物受火災損失情況和原因尚不明確！

對比原船期計劃，檢查和清理工作還有待些時日，后邊的航程不可避免將受到影響，在上海，寧波，蛇口，南沙等港口配載有這艘集裝箱船的外貿及貨代企業，需及時和相關船公司保持溝通，密切關注船期延誤和貨損情況，以及共同海損的認定情況！

                                                                                                                                                                                    來源：搜航網