又有物流消息。據了解，聯邦快遞（FedEx）于近日發(fā)布年度運費更新，宣布將從2021年1月4日起提高各項快遞服務運費及附加費。

自2021年1月4日起，FedEx運費變動內容包括:

美國國內、美國出口和美國進口服務的聯邦快遞運價將平均增長4.9%；

聯邦快遞陸運和聯邦快遞送貨上門的運費平均將增長4.9%；

FedEx SmartPost、FedEx Ground Multiweight和FedEx International Premium費率以及FedEx Express服務的最低費率也將提高；

FedEx One Rate的服務指南定價將更改；

聯邦快遞零售價將改變；

聯邦快遞貨運費率將平均提高5.9%，適用于FXF1000、 FXF501、 離岸(包括FXF300、 FXF303、 FXF352和FXF37系列)和商品費率(包括托盤、體積或卡車重量)；

FXF PZONE和FXF EZONE利率將平均提高4.9%；

聯邦快遞貨運費率也將按照FXFC1100 (加拿大內部)費率、FXFM DD (墨西哥門到門)費率和FXFM IMS (墨西哥內部貨件)費率上調；

FedEx貨運箱費不會增加；

除此之外，自2021年1月4日起，FedEx Express、FedEx Ground和FedEx SmartPost的交付地區(qū)附加費美國郵政編碼列表也將更改。

以下FedEx Express、FedEx Ground和FedEx Freight附加費更改也將于2021年1月18日生效:

對于聯邦快遞Express和聯邦快遞地面包裹的附加服務附加費的評估方式將有所變化，從2021年1月18日開始，任何長度和周長大于105英寸(長度和周長為長度加(高度的兩倍)加(寬度的兩倍) )的Express和Ground包裝都將收取附加費。

聯邦快遞貨運公司將對未在某些基本費率分類下且原始郵政編碼和/或目的地郵政編碼位于選擇的美國郵政編碼列表中的貨物收取高成本服務區(qū)附加費。

某些往返美國的國際貨運將根據郵編的郵政編碼位置，收取國際特快專遞附加費或國際特快專遞服務的國際提貨附加費。

此外，從2021年2月1日起，美國國內特快貨運服務的燃油附加費將根據運費的額定重量每磅收費。每磅的收費將根據每周發(fā)布的美國加侖煤油型噴氣燃料現貨價格進行每周調整。

其實，在此之前，FedEx就曾發(fā)布通知，表示將在今年假期旺季的定價表中增加峰值附加費，從2020年10月5日起至2021年1月17日，其地面和國際地面運輸將對大件物品收取每包裹4.9美金的附加手續(xù)費。

跨境電商行業(yè)旺季即將來臨，FedEx、USPS等機構接連表示將在旺季提價或收取附加費。對于賣家而言，這個旺季不僅物流費用走高，在美國等海外市場，持續(xù)的疫情也將加大包裹的準時派送難度。

                                                                                                                                                                            來源：億恩網