“今后無錫境內(nèi)貨車上高速前，先上‘拒超秤臺’檢測，載重合格才能通過卡口。”
10月12日，無錫日報報業(yè)集團主辦的無錫新傳媒網(wǎng)發(fā)布消息稱，記者11日從江蘇寧滬高速公路無錫管理處和江蘇揚子江高速通道管理有限公司獲悉，截至目前，包括無錫東、無錫西、無錫北、玉祁、南泉等在內(nèi)的無錫所有高速公路收費站入口“拒超稱重檢測系統(tǒng)設施”全部安裝結束，并已具備使用條件。
消息稱，為有效控制超載車輛進入高速公路，從今年7月起，無錫境內(nèi)的所有高速互通正式啟動入口“拒超秤臺”設備的安裝，現(xiàn)已全部安裝結束。記者11日中午在寧滬高速無錫東入口處看到，“拒超秤臺”設備鑲嵌在收費入口前方的通道上，與地面平行。據(jù)無錫高速公路管理部門相關負責人介紹，今后無錫境內(nèi)所有貨車在上高速之前必須先通過“拒超秤臺”的檢測，正常范圍內(nèi)的載貨量自動扣費后自動放行，如果超限，車輛將被禁止進入高速并強制作卸貨處理。
澎湃新聞注意到，就在10月10日，江蘇省交通運輸廳微信公號發(fā)布消息指出，近日，省交通運輸綜合行政執(zhí)法局下發(fā)了《全省高速公路入口拒超稱重檢測系統(tǒng)設施建設要求》，提出要進一步加強江蘇省高速公路入口稱重檢測系統(tǒng)設施安裝，加快推進全省高速公路入口聯(lián)合治超工作，實現(xiàn)高速公路入口全部管控，切實保障公路路產(chǎn)路權。
在部頒系統(tǒng)設施建設指導意見的基礎上，江蘇省明確了高速公路貨車拒超稱重檢測系統(tǒng)總體建設思路，推薦收費站入口稱重設施布設方案，并對稱重檢測設備通信聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)傳輸、安全設施等提出了明確的要求。結合江蘇實際，為提升對進蘇貨車超限超載運輸全過程識別能力，江蘇省增加了高速公路省界位置的不停車稱重檢測系統(tǒng)的建設要求。江蘇省交通綜合執(zhí)法局要求各高速公路經(jīng)營管理和項目建設單位按照時間節(jié)點，優(yōu)先安排專項經(jīng)費，倒排工期，壓茬推進，確保在2019年12月底前，全面完成全省高速公路收費站入口稱重檢測系統(tǒng)建設任務。
更早之前，無錫當?shù)孛襟w《江南晚報》今年8月8日的消息顯示，G2京滬高速公路無錫互通入口以及S19通錫高速新安南、新安北等高速公路收費站開展入口拒超項目施工，交警指出，貨車超載對高速公路道路和橋面破壞比較大，而且對行車安全有不利影響，車輛行駛過程中容易失控引發(fā)事故。稱重檢測從出口前移到入口，不僅能提高車輛通過收費站的效率，還可以從源頭上杜絕上述隱患。