據了解，跨越速運在航空貨運領域沉淀了十余年，有著超高時效的服務、精細化的智能管控，以及開拓企業級客戶市場的能力，而京東物流則基于電商平臺和用戶流量，自建了倉儲、冷鏈和國際業務等多元化產品，全國網點覆蓋率高，末端派送體系完善。因此，兩者在業務上就如同榫卯相接，有一種極致的契合性，將商流、物流、信息流和資金流集合 “聚變”，為物流產業創造了一種前所未有的運營模式。

據悉，獲得京東物流戰略投資后，跨越速運仍將保持自身品牌、管理、人事和企業運營等方面的完整獨立性，并將以此為前提進一步深化與京東在供應鏈業務和數字化戰略上的對接與合作。成立于2007年的跨越速運，是中國率先推出當天達、次日達和隔日達等限時產品的企業，開創了國內限時速運的先河。跨越速運以航空貨運為主，全直營服務企業級客戶，現有全貨運包機13架，貨運汽車1.7萬輛，因其8小時跨省送達的時效優勢，而被稱為“印證中國速度的優秀代表”。

從業務上來看，跨越速運出眾的航空資源、干線網絡、品牌口碑、客戶基礎和銷售能力，正是京東物流在構建供應鏈基礎設施上，所需要的“空中補給”和擴大B端市場的戰略補充，京東物流得以向供應鏈上游延伸業務，極大提升了其市場競爭力。而京東物流完善的電商渠道、多元化的物流產品及末端配送能力，恰好為跨越速運打通供應鏈下游最后一公里、實現“門到門”服務補齊了關鍵的一塊拼圖，以系統性的業務資源支持跨越速運打開了新的潛力市場。

搶先布局供給端企業市場的跨越速運，與深耕消費端個人市場的京東物流，通過這次戰略合作打通了供應鏈上下游。隨著發展戰略上逐步對接，兩家企業將成為推動整個物流產業變革的新勢力。

京東物流以降低社會物流成本為使命，致力于將過去十余年積累的基礎設施、管理經驗、專業技術向社會全面開放。京東物流基礎設施遍布全國，大件和中小件網絡已實現大陸行政區縣幾乎100%覆蓋，自營配送服務覆蓋了全國99%的人口，90%區縣可以實現24小時達。當前，京東物流正攜手社會各界共建全球智能供應鏈基礎網絡（GSSC），打造供應鏈產業平臺，為客戶提供全供應鏈服務和技術解決方案，為消費者提供“有速度更有溫度”的高品質物流服務。

京東物流集團CEO王振輝表示：

“很高興和跨越速運達成合作，雙方共同致力于為客戶提供最佳服務體驗，價值觀高度契合。跨越速運長期深耕的企業品牌和運營質量值得充分信賴，在高時效快運產品、技術創新以及精細化管理上有著明顯優勢，對于京東物流持續打造行業領先的一體化供應鏈服務，推進技術驅動和對外開放戰略具有重要意義。雙方將基于各自優勢深化合作，發揮協同效應，不斷提升客戶體驗和行業效率，為夯實社會供應鏈基礎設施繼續努力。”

跨越速運集團董事長胡海建表示：

“這將是一次優勢互補、協作共贏的合作。十余年來，京東物流不僅打造了層次豐富的物流網絡，也形成了開放和領先的智能供應鏈服務系統。正是由于這種開放性和領先性，使得雙方合作得以順利達成，并值得期待。跨越速運將充分發揮自身在航空時效、智能科技和定制化物流等方面的優勢，與京東物流一道為更加多元的市場和消費者，提供更加優質和高效的服務，共同推進社會供應鏈基礎設施的升級進化。”