據(jù)船公司赫伯羅特發(fā)布公告稱，如果訂艙時(shí)申報(bào)的貨物重量與出口裝運(yùn)時(shí)申報(bào)的貨物重量存在差異，則按每個(gè)集裝箱收取此費(fèi)用。

這項(xiàng)附加費(fèi)將于2021年7月27日生效，適用于所有交易，并于2021年8月12日起適用于美國交易，直至另行通知。

印度出口貨物重量偏差費(fèi)收取：

沙特阿拉伯出口貨物重量偏差費(fèi)收取：

約旦出口貨物重量偏差費(fèi)收取：

阿聯(lián)酋/巴基斯坦/科威特/巴林/卡塔爾出口貨物重量偏差費(fèi)收取：

集裝箱超重、重量申報(bào)不準(zhǔn)確等情況時(shí)有發(fā)生，隨著吞吐量的不斷攀升，安全壓力也不斷加大。若是集裝箱超過最大營運(yùn)總質(zhì)量或者驗(yàn)證重量與實(shí)際重量誤差較大，將給船舶、碼頭設(shè)施及相關(guān)人員安全帶來威脅，此前已有多家航運(yùn)公司包括馬士基、MSC等船公司相繼發(fā)布VGM錯(cuò)報(bào)、瞞報(bào)將收取罰金的公告。

長榮海運(yùn)此前也曾發(fā)布公告：若集裝箱實(shí)際重量與VGM重量差異大于5噸，或者實(shí)際重量超過集裝箱最大營運(yùn)總質(zhì)量，托運(yùn)人主動(dòng)告知并更改，違約金為USD4000/集裝箱；若被起運(yùn)地、中轉(zhuǎn)港、目的地碼頭柜場或海事單位認(rèn)可的第三方機(jī)構(gòu)查獲查實(shí)，則違約金為USD8000/集裝箱。