今日（8月1日）開始，包括ONE、馬士基、高麗海運在內的多家船公司，針對瞞報、謊報、誤報危險品的處罰規定生效，如違反規定，最高可罰款30000美元/箱，約合20萬元人民幣。
ONE的通知稱，自2019年8月1日起，由船公司檢查發現危險品瞞報、漏報或錯報品名而需強制更改品名的，將最高罰款30000美元/箱，約合20萬元人民幣。
馬士基通知馬士基也發布了通知，自2019年8月1日（運費起算日）起，大中華地區出口至全球的貨物，如發生危險品貨物錯報、瞞報及漏報，相關客戶必須支付違約金15000美元/自然箱，約合10萬元人民幣。同時，還將就因錯報、瞞報、漏報導致的全部損失和費用，向責任方進行索賠。
韓國高麗海運（KMTC）宣布，自2019年8月1日起，針對中國出口的所有貨物，收取危險品未/誤申報費15000美元/箱，約合10萬元人民幣。此外，之前多家船公司也宣布，通過收取違約金、抽查等方式，預防危險品瞞報、漏報。
地中海航運已自2019年5月1日起，對從中國（包括香港和臺灣）出口的所有貨物，調整危險品誤申報費至15000美元/箱。
中遠海運集運對危險品瞞報，隱瞞、錯誤申報貨物的危險性質的客戶，收取違約金每自然箱10000美元；對私自對集裝箱進行結構改動的客戶，收取違約金每自然箱2000美元。
韓國長錦商船也宣布，對危險品瞞報、謊報、誤報收取違約金10000美元/箱。
東方海外近期發布通知稱，將通過對危險品和潛在危險品在裝載之前實施選擇性或隨機抽查，以加強危險品裝載的檢查力度。
美森輪船通知
美森輪船則在關于危險品貨物管理的通知中表示，除了對于危險品貨物的瞞報、錯報保留追究發貨人法律責任的權利，并對美森輪船簽發提單的發貨人采取限制/停止接受訂艙的措施，同時對簽發提單發貨人，處以最低每自然箱10000美元的違約金。
值得關注的是，根據美森輪船近期的抽查情況看，仍有部分企業不配合檢查，或仍接收未經審核的危險貨物。為此，美森輪船已公布三家不配合檢查的公司，并對其做出警告。