11月16日，隨著“RATHA BHUM”輪靠泊東莞港務(wù)集團(tuán)8號(hào)泊位，標(biāo)志著由宏海箱運(yùn)（RCL）運(yùn)營(yíng)的“柬埔寨/泰國(guó)”航線（RSK線）正式在東莞港運(yùn)營(yíng)，東莞港成為該航線在中國(guó)大陸唯一掛靠港。

據(jù)介紹，“東莞—柬埔寨/泰國(guó)”航線共投放3艘集裝箱船，周班船期，五截日開（周五截關(guān)周日開航），準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)班。五天到柬埔寨西哈努克、七天到泰國(guó)宋卡，具體掛靠順序?yàn)闁|莞—香港—西哈努克（柬埔寨）—宋卡（泰國(guó)）—東莞，并可在香港對(duì)接RCL其他航線，直達(dá)菲律賓、緬甸、越南、印度等各主要港口。

據(jù)了解，宏海箱運(yùn)集團(tuán)(RCL)，是一家在泰國(guó)上市，立足于亞洲的大型船運(yùn)集團(tuán)。此次在東莞港掛靠的柬埔寨、泰國(guó)航線，是RCL的王牌航線，已運(yùn)營(yíng)超過20年，將為出口柬埔寨的鞋材、紡織用料、建材及泰國(guó)進(jìn)口木材、水果等提供有保障、可預(yù)期的服務(wù)。

東莞港務(wù)集團(tuán)結(jié)合市委市政府對(duì)港務(wù)集團(tuán)“降低企業(yè)物流成本”的要求，從提升港口對(duì)我市經(jīng)濟(jì)的配套支撐作用出發(fā)，積極走訪上百家東莞制造企業(yè)，深入了解企業(yè)物流痛點(diǎn)難點(diǎn)，收集整理物流需求，再協(xié)同國(guó)內(nèi)、外多家大型船公司研究新的物流通道，為東莞制造企業(yè)排憂解難。此次成功引進(jìn)宏海箱運(yùn)的柬埔寨王牌航線RSK線，將為廣大東莞制造企業(yè)提供東莞至柬埔寨、泰國(guó)、菲律賓、越南、緬甸及印度等國(guó)家便捷高效海運(yùn)服務(wù)，進(jìn)一步推進(jìn)“莞貨莞出”便捷通道建設(shè)。

東莞作為制造業(yè)名城，每年有大量鞋材、紡織品、紙品、機(jī)械等貨物出口柬埔寨、泰國(guó)等東南亞國(guó)家，同時(shí)對(duì)泰國(guó)水果、橡膠木等有大量進(jìn)口需求，此次柬埔寨/泰國(guó)航線的開通，是繼10月份開通馬來(lái)西亞航線后，東莞港發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，聚焦東南亞航線的開辟，踐行“一帶一路”倡議的又一重要突破，將推動(dòng)?xùn)|莞在構(gòu)建“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”對(duì)外開放新格局中發(fā)揮更大作用。

據(jù)悉，東莞港目前已開通柬埔寨、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、越南等多條外貿(mào)直航航線，每天約有20多艘外貿(mào)駁船航班往返于東莞港與香港、深圳之間；內(nèi)貿(mào)航線已覆蓋了國(guó)內(nèi)南北方各主要港口；打造了覆蓋粵港澳大灣區(qū)9+2城市群的點(diǎn)定班駁船運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)“灣區(qū)快線”服務(wù)，正在全力推動(dòng)“一港多點(diǎn)”、“一港多線”、“一港一鐵”的物流網(wǎng)絡(luò)布局，形成水陸空鐵多式聯(lián)運(yùn)體系，進(jìn)一步降低東莞制造企業(yè)運(yùn)輸成本。

接下來(lái)，東莞港將繼續(xù)主動(dòng)作為，著力做精做優(yōu)，積極開辟和加密外貿(mào)近洋航線，提升港口服務(wù)品質(zhì)，助力東莞制造業(yè)進(jìn)一步走出去，推進(jìn)“莞貨莞出”便捷啟航港、粵港澳大灣區(qū)貨運(yùn)支撐港和“一帶一路”節(jié)點(diǎn)港建設(shè)，奮力打造“灣區(qū)中心，品質(zhì)港口”。