在國際航運業，為貨主提供服務的貨代和船公司，其實都叫做carrier (承運人）！

最大的差別，就是你有沒有船？

收到貨以后用自己船運出去，那就是CC（Common Carrier ）或OC（Ocean carrier），船公司；

收到貨以后自己沒有自有船舶的，那就是 NVOCC（NonVessel Operating Common Carrier），無船承運人，或者叫貨代！

最近，一家老牌公司就完成了從船公司到貨代的華麗轉變，從船公司變成一家貨代，而且喊出三年貨量達到55萬Teu的豪言壯語！

據悉，9月6日日本船公司MOL宣布于7月1日成立了一家貨代公司MOL Worldwide Logistics Ltd.（MWL），新公司將整合MOL集團無船承運人（NVOCC）業務并設立在香港。

MOL的執行官Michael PY Goh被任命為MWL的首席執行官。這家新的貨代公司MWL成立之前一直在進行各種準備工作，包括獲得相關部門的許可，為的是能在10月1日開業。

作為MOL集團NVOCC總部，MWL將管理MOL Logistics（日本）有限公司和MOL Consolidation Service Ltd.的無船承運業務，通過整合兩家公司的貨運量和運價協商，并處理市場營銷、網絡運營以及對全球客戶反映的問題。

該公司預計將在61個國家設有360個辦事處，并且在三年內將集裝箱貨物量從目前的35萬TEU增加到55萬TEU。MOL集團不斷致力于提升其NVOCC業務，以最優質的服務滿足客戶對一般貨物運輸的多樣化需求。