又雙叒叕，又一起集裝箱船安全事故，2019開年幾乎一天一起，1月6日凌晨5點30分，4544TEU馬士基MAERSK GATESHEAD在香港葵青貨柜碼頭發(fā)生大規(guī)模漏油事故。
Vessel/Voyage:MAERSK GATESHEAD
852E
Service:AC1
IMO number:9235543
前續(xù)港序掛靠上海，寧波，蛇口，請這三地貨主貨代關注官方通知或最航運最新動態(tài)更新。
后續(xù)前往靠泊Tauranga,Valparaiso,Mejillones,Callao,Balboa.
漏洞原因與責任方還未知，事實已造成船期延誤，截止推送還在香港碼頭處理后續(xù)。
據(jù)悉，該船于1月5日進港，原定于1月6日11時離港！但漏油事故發(fā)生后，直到今天傍晚仍在碼頭內處理，船期大概率將延誤！而該船曾掛靠上海、寧波、深圳蛇口等多個港口，前往南美瓦爾帕萊索、卡亞俄等港口！有貨在該船上的貨主、貨代們請相互轉告，密切關注后續(xù)的進展！
2018年11月亞洲-南美西海岸準班率供參考
Asia - WCSA | OCT/NOV | Arrivals |
Hamburg Süd | 94.4% | 71 |
Maersk Line | 94.4% | 71 |
Yang Ming | 90.2% | 41 |
CMA CGM | 89.9% | 69 |
Evergreen | 87.4% | 87 |
Wan Hai | 87.4% | 87 |
COSCO | 87.4% | 87 |
APL | 87.4% | 87 |
PIL | 86.1% | 79 |
OOCL | 84.8% | 46 |
HMM | 84.2% | 133 |
MSC | 84.2% | 133 |
Hapag-Lloyd | 84.2% | 133 |
ONE | 84.2% | 133 |
所涉航線AC1上一月度準班率100%，下一月度預計因此事故無法保持。